Alfa Romeo

Alfa Romeo 2000 Spider

FICHA TÉCNICA

Motor: 4 cilindros em linha de 1.962 cc
Distribuição: Bialbero (DOHC) 2 válvulas/cilindro
Alimentação: 2 carburadores Weber 40 DCOE
Potência: 129 hp / 5.500 rpm
Torque: 181,5 Nm / 4.400 rpm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Suspensão dianteira: Independente Duplo-A
Suspensão traseira: Eixo rígido com molas helicoidais
Peso: 1.040 kg
Aceleração: 0-100 km/h em 8,7 segundos
Velocidade máxima: 195 km/h
Período de produção: 1971 - 1977 
Ano do exemplar: 1973
Cor: Verde Oliva Metallizzato
Produção: 16.320 unidades
FBF desde: 2018

HISTÓRIA

Em 1966 a Alfa Romeo Spider 1600 é apresentada como o novo modelo conversível da marca, usando como base a Giulia Sprint GT, mas com um entre-eixos ainda menor e uma carroceria mais longa e arredondada, apelidada de Osso di Seppia, devido à semelhança com o osso de um molusco comum na culinária regional.

Redesenhada para os anos 70, em 1969 a Spider é anunciada com uma nova carroceria, muito similar à primeira, mas com a cauda cortada, ou “Coda Tronca” em italiano. Esse novo formato da traseira se dava aos princípios descobertos por Wunibald Kamm em seus estudos sobre aerodinâmica e, aliado a pequenos detalhes da reestilização deixaram o modelo com um visual mais atualizado e considerado por muitos a geração mais bonita.

Este exemplar de 1973, já equipado com o motor 2000 introduzido no ano anterior, foi adquirido em 2018 e passou por uma meticulosa restauração na FBF Collezione, onde foi completamente desmontado e recebeu uma nova pintura Verde Oliva Metallizzato.