Alfa Romeo Giulia 1750 GTV
Motor: 4 cilindros em linha de 1.779 cc
Distribuição: Bialbero (DOHC) 2 válvulas/cilindro
Alimentação: 2 carburadores Weber 40 DCOE
Potência: 111 hp / 5.500 rpm
Torque: 173 Nm / 3.000 rpm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Suspensão dianteira: Independente Duplo-A
Suspensão traseira: Eixo rígido com molas helicoidais
Peso: 1.040 kg
Aceleração: 0-100 km/h em 9,7 segundos
Velocidade máxima: 187 km/h
Período de produção: 1967 - 1972
Ano do exemplar: 1970
Cor: Rosso Alfa
Produção: 44.269 unidades
FBF desde: 2018
Lançada em 1963, a Giulia Sprint GT foi a primeira versão coupé do modelo, antes oferecido apenas na carroceria sedan, que já satisfazia o gosto dos motoristas. Desenhado por Giorgetto Giugiaro, mesmo designer responsável pela 2000 Sprint, o novo coupé contava com um entre-eixos 160mm menor, o que deixou o carro ainda mais agradável para dirigir e uma carroceria extremamente harmônica.
O modelo passou por uma reestilização em 1967, onde recebeu uma nova dianteira com 4 faróis circulares e um novo interior com mudanças no painel, console central e bancos. Nos Estados Unidos o modelo foi forçado a abandonar os carburadores e adotar uma injeção eletrônica, o que acabou ajudando a equipe de corrida estadunidense Auto Delta a criar o icônico GTAm.