Ferrari

Ferrari 550 Maranello

FICHA TÉCNICA

Motor: V12 a 65° de 5.474cc (Tipo F133C)
Distribuição: DOHC 4 válvulas/cilindro
Alimentação: Injeção Bosch Motronic
Potência: 485 hp / 7.000 rpm
Torque: 569 Nm / 5.000 rpm
Transmissão: Transaxle manual de 6 velocidades
Suspensão dianteira: Duplo-A
Suspensão traseira: Duplo-A
Peso seco: 1.690 kg
Aceleração: 0-100 km/h em 4,4 segundos
Velocidade máxima: 320  km/h
Período de produção: 1996 - 2001 
Ano do exemplar: 2000
Cor: Rosso Corsa
Produção: 3.083 unidades
FBF desde: 2007

HISTÓRIA

Lançada em 1996, a 550 Maranello marca o retorno da linhagem mais tradicional dos carros da Ferrari: os esportivos com motor dianteiro, cessando o hiato de 23 anos desde o fim da produção da 365 GTB/4 “Daytona” em 1973. Para reforçar o caráter esportivo do modelo, seu lançamento ocorreu em Nurburgring, junto ao piloto Michael Schumacher, que levava os convidados para uma volta no circuito, demonstrando as capacidades do carro.

Era o ápice de performance da Ferrari na época, e conquistou recordes mundiais de velocidade, percorrendo 100 km a uma velocidade média de 304,1 km/h e 296,168 km em 1 hora. Mecanicamente o carro é um espetáculo, oferecendo tanto conforto para viagens em alta velocidade quanto dinâmica para andar em circuitos, com excelente distribuição de peso, graças à transmissão junto ao diferencial no eixo traseiro, compensando a carga do motor V12 de 5,5 litros na dianteira.

Este exemplar Rosso Corsa e interior Crema é de 2000, e conta com o desejado câmbio manual, que foi quase completamente substituído na 575M Maranello, facelift do modelo lançado em 2002. Integra o acervo desde 2007.