Porsche

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

FICHA TÉCNICA

Motor: 6 cilindros boxer de 3.600cc sobrealimentado
Distribuição: SOHC 2 válvulas/cilindro
Alimentação: Injeção Bosch + 1 turbo KKK 27.2
Potência: 355 hp / 5.500 rpm
Torque: 520 Nm / 4.200 rpm
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Suspensão dianteira: MacPherson
Suspensão traseira: Braços semi-arrastados
Peso seco: 1.470 kg
Aceleração: 0-100 km/h em 4,8 segundos
Velocidade máxima: 280 km/h
Período de produção: 1993 - 1994 
Ano do exemplar: 1993
Cor: Polar Silver Metallic
Produção: 1.437 unidades
FBF desde: 2019

HISTÓRIA

Inicialmente lançado visando para homologação nos grupos 4 e 5 da FIA, o 911 Turbo foi um sucesso de vendas, e levou o modelo do patamar de carro esportivo para superesportivo. A tecnologia de sobrealimentação foi trazida da divisão de corridas da Porsche, aumentando consideravelmente a potência gerada, mas de maneira pouco linear, o que gerou o apelido de Widow Maker (criador de viúvas) devido ao elevado número de acidentes envolvendo o carro.

Em 1990 o novo modelo Turbo é introduzido, agora na atualizada geração 964, que contava com um novo sistema de suspensão, freios melhores e uma entrega de potência mais linear, reduzindo o “Turbo-lag”. Em 1993 uma versão ainda mais potente do Turbo foi lançada, o Turbo 3.6, com aumento de 40hp e 90 Nm de torque, além de uma curva de potência ainda mais refinada.

Este exemplar, na cor Polar Silver Metallic, é um Turbo 3.6 de 1993, com interior preto e as icônicas rodas Speedline de 3 peças. Foi adquirido novo em uma concessionária na Bélgica e importado na época para o Brasil, permanecendo com o proprietário original até 2019, quando foi adquirido pela FBF, mantendo seu excelente estado de conservação, com menos de 20.000 km rodados.